Le palmarès du Critérium des Cévennes parle de lui-même. Depuis l’édition inaugurale de 1956, ses routes ont offert un merveilleux terrain de jeu aux plus capés des rallymen français. Rolland, Trautmann, Guichet, Schlesser, Vinatier, Larrousse, Darniche, Thérier, Béguin, Fréquelin, Andruet, Alméras, Auriol, Saby, Delecour, Bugalski, Mourgues, Rousselot, Cuoq, Sarrazin, Rossel, Bonato…, tous y ont goûté au bonheur d’une arrivée victorieuse, à plusieurs reprises pour certains. Souvent décisif pour l’attribution du titre de champion de France, il pourrait bien l’être à nouveau en cet automne 2025…

Le palmarès du Critérium des Cévennes parle de lui-même. Depuis l’édition inaugurale de 1956, ses routes ont offert un merveilleux terrain de jeu aux plus capés des rallymen français. Rolland, Trautmann, Guichet, Schlesser, Vinatier, Larrousse, Darniche, Thérier, Béguin, Fréquelin, Andruet, Alméras, Auriol, Saby, Delecour, Bugalski, Mourgues, Rousselot, Cuoq, Sarrazin, Rossel, Bonato…, tous y ont goûté au bonheur d’une arrivée victorieuse, à plusieurs reprises pour certains. Souvent décisif pour l’attribution du titre de champion de France, il pourrait bien l’être à nouveau en cet automne 2025…

C’est un parcours digne des grandes heures du Critérium des Cévennes qui attend les concurrents de cette 66ème édition. Le rallye moderne propose près de 185 km d’épreuves chronométrées, répartis en 13 Epreuves Spéciales successives. Un véritable marathon de la route, que les protagonistes des rallyes VHC et VHRS/VMRS emprunteront dans une version à peine plus light (144 km d’ES).

Cette édition innove en de nombreux points pour répondre au mieux aux attentes de ses futurs acteurs. Ainsi, pour faciliter les opérations de vérifications, les passages sur la base d’essais et le départ, Montpellier laisse la place à un dispositif directement cévenol qui s’articulera autour de St-Hippolyte du Fort et du circuit Fun Kart Brissac. Toujours dans le but de proposer un timing moins contraint, le rallye passe sur trois jours tout en restant dans le cadre règlementaire des 48 heures de compétition.

La célèbre spéciale de la Cadière sera de retour le vendredi, ainsi qu’une boucle complète de quatre ES à disputer en nocturne pour renouer avec l’ambiance de « La nuit des Cévennes ». L’étape du samedi aura, elle, son juge de paix avec une épreuve spéciale de plus de 45 km, soit la plus longue de l’ensemble du championnat de France des rallyes ! Enfin, il y aura encore de la nouveauté lors de l’ultime étape du dimanche matin avec une ES totalement inédite à disputer avant l’arrivée finale de Montpellier.

Compétition sportive de haut niveau, le Critérium des Cévennes a aussi pour vocation d’être une grande fête populaire à laquelle les spectateurs peuvent s’associer en toute gratuité. Présents par dizaine de milliers tout au long des épreuves chronométrées, ils contribuent à créer cette ambiance unique, propre au Critérium des Cévennes. L’intégralité du parcours est balisée avec précision, de façon à définir les secteurs qui leur sont autorisés ou interdits. A ce niveau, la sécurité n’autorise aucun relâchement.

Compétition sportive de haut niveau, le Critérium des Cévennes a aussi pour vocation d’être une grande fête populaire à laquelle les spectateurs peuvent s’associer en toute gratuité. Présents par dizaine de milliers tout au long des épreuves chronométrées, ils contribuent à créer cette ambiance unique, propre au Critérium des Cévennes. L’intégralité du parcours est balisée avec précision, de façon à définir les secteurs qui leur sont autorisés ou interdits. A ce niveau, la sécurité n’autorise aucun relâchement.

Rallye à l’histoire prestigieuse et manche du Championnat de France, le Critérium des Cévennes bénéficie d’une couverture médiatique à la hauteur de son renom. Outre la presse régionale et la presse automobile, la chaine TV Canal + est également à l’œuvre pour en relater le déroulement.

Les représentants des médias ont jusqu’au 18 octobre pour demander leur accréditation.

La mise en œuvre d’un tel rallye repose en priorité sur la passion et le bénévolat de toutes celles et ceux qui travaillent sans relâche à son organisation. Les membres de l’Asa de l’Hérault sont au centre de ce dispositif et disposent sur le terrain du renfort de nombreux autres bénévoles, officiels ou commissaires, soucieux d’apporter leur contribution à la réussite de l’évènement. Au bord des routes, les commissaires de route œuvrent notamment à assurer la sécurité des concurrents et du public. Au total, ce sont plus de 400 personnes qui, toutes fonctions confondues, permettent le bon déroulement du Critérium des Cévennes.

La mise en œuvre d’un tel rallye repose en priorité sur la passion et le bénévolat de toutes celles et ceux qui travaillent sans relâche à son organisation. Les membres de l’Asa de l’Hérault sont au centre de ce dispositif et disposent sur le terrain du renfort de nombreux autres bénévoles, officiels ou commissaires, soucieux d’apporter leur contribution à la réussite de l’évènement. Au bord des routes, les commissaires de route œuvrent notamment à assurer la sécurité des concurrents et du public. Au total, ce sont plus de 400 personnes qui, toutes fonctions confondues, permettent le bon déroulement du Critérium des Cévennes.